Fehlerhafte Software im HV-Antriebsstrang kann durch kontinuierliche Diagnose-Anfragen mehrerer Steuergeräte das Batteriemanagement überlasten und zu einem plötzlichen, unangekündigten Antriebsverlust führen (nach Neustart wieder fahrbereit). KBA-Rückruf 012871 (Mercedes intern 5496213), gemeinsam mit EQS. Software-Update verpflichtend.
Reparatur: Antriebsstrang-Software-Update beim Mercedes-Service (ca. 45-90 Min.) — kostenlos im Rahmen Rückruf 012871.
BeachtenHochvolt-Batterie / BMS· typisch ab 60.000 km
Die NMC-Zellen (CATL oder Farasis, je nach Produktionszeitraum) zeigen bei hoher Laufleistung und häufigem DC-Schnellladen messbare Kapazitätsverluste. Einzelfälle mit BMS-Fehlercodes und Akku-Komplettaustausch sind dokumentiert. Der Zellhersteller ist pro Fahrzeug über die Fahrzeugdaten prüfbar.
Reparatur: BMS-Diagnose; bei Kapazitätsunterschreitung Akkuersatz unter Garantie (10 Jahre / 250.000 km).
Verbaut in2 Baureihen
Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.