PHEV E-Antrieb S-AWC (2 E-Motoren, 188 PS System) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
188 PS
Drehmoment
332 Nm
Hubraum
0.0 L
Kraftstoff
Hybrid
Bekannte Schwachstellen1
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
BeachtenHochvoltbatterie / PHEV-System· typisch ab 50.000 km
Der 13,8-kWh-Akku zeigt ab 50.000–70.000 km spürbare Kapazitätsverluste — die elektrische Reichweite sinkt von ~45 km auf 25–30 km. Mitsubishi-Garantie EU: 8 Jahre/160.000 km auf >66 % Kapazität. DC-Schnellladung beschleunigt die Degradation.
Reparatur: AC-Laden bevorzugen, DC-Schnellladen reduzieren. Kapazitätsmessung beim HV-Spezialisten. Batterietausch im Gewährleistungsfall kostenlos.
Verbaut in1 Baureihe
Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.