2.0 TDI 200 PS 4-Zyl. Diesel 4Drive (EA288 evo) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
200 PS
Drehmoment
400 Nm
Hubraum
2.0 L
Kraftstoff
Diesel
Bekannte Schwachstellen1
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
Beachten2.0 TDI: DPF / AGR / AdBlue· typisch ab 100.000 km
Der 2.0 TDI EA288 verstopft bei Kurzstrecke den DPF (Leistungsverlust, Ölverdünnung), der AGR-Kühler kann reißen (Kühlmittel in den Ansaugtrakt) und das AdBlue-SCR-System neigt zu Sensor-/Pumpenfehlern (bis Motorsperre nach ignorierten Warnungen). Zahnriemen läuft im Ölbad (210 Tkm).
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.