BeachtenSteuerkette / Ölverbrauch (2.0 TFSI EA888 evo4)· typisch ab 80.000 km
Die 2.0-TFSI-Motoren (DNNA 40 TFSI, DNFB S3) der EA888-evo4-Familie neigen — wie alle EA888 — zur Längung der Steuerkette, erkennbar am metallischen Rasseln 3–10 Sekunden nach dem Kaltstart (ab ~80.000 km). Beim evo4 seltener als bei Gen 1/2, aber bekanntes Langzeit-Risiko. Zusätzlich vereinzelt erhöhter Ölverbrauch (Kolbenringe/Kurbelgehäuseentlüftung).
Reparatur: Bei Kaltstart-Rasseln Steuerkette + Spanner prüfen (600–1.500 €). Ölstand regelmäßig kontrollieren, kurze Ölwechselintervalle. Beim S3 (DNFB) auf Tuning-Spuren achten.
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Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.