1.0 TSI (EA211) – Zahnriemen-Intervall, Hochdruckpumpe, Ölverbrauch (2014-2016)
400 – 900 €Reparatur ca.
Der EA211 1.0 TSI Dreizylinder ist allgemein solide, hat aber drei Beobachtungspunkte: (1) Der Steuerriemen läuft trocken (in Kunststoffgehäuse) — von VW ursprünglich als "Lifetime" deklariert, in der Praxis alle 120.000-180.000 km wechseln. Bei Undichtigkeit des Nockenwellendichtrings kann Öl den Riemen angreifen → Rissrisiko. (2) Hochdruckpumpe kann Fehlcodes auslösen (Motorruckeln, Leistungsverlust). (3) Baujahre 2014-2016 hatten gehäuft Ölverbrauch durch Kolbenring-Verkokung — Jahrgänge ab 2017 sind deutlich weniger betroffen.
Reparatur: Nur VW-freigegebenes Öl (LongLife III) verwenden. Zahnriemen + Spannrolle + Wasserpumpe nach VW-Vorgabe wechseln (600–900 €). Nockenwellendichtring bei Ölverlust im Riemenbereich sofort erneuern. Bei Ruckeln/Fehlercode Hochdruckpumpe prüfen (400–700 €). Ölstand monatlich kontrollieren.