1.6 TDI EA288 – DPF, AGR-Kühler, AdBlue und Abgas-Update (Diesel-Skandal)
150 – 1.500 €Reparatur ca.
BeachtenDPF / AGR / AdBlue / Sensorik (1.6 TDI EA288)· typisch ab 80.000 km
Der 1.6 TDI EA288 ist vom Diesel-Skandal-Software-Update betroffen — nach dem Update häufen sich Probleme: (1) DPF verstopft bei Kurzstrecke schneller als zuvor. (2) AGR-Kühler kann Haarrisse bekommen, Kühlmittel gelangt in den Ansaugtrakt (Motorruckeln, Kühlmittelverlust ohne sichtbares Leck — Wasserschlag-Risiko). (3) AdBlue-System: Sensoren und Pumpen fallen aus. (4) NOx-Sensor, Differenzdrucksensor, Luftmassenmesser sind typische Ausfallkandidaten.
Reparatur: Regelmäßige Autobahnfahrten (≥20 Min.) für DPF-Regeneration. AGR-Kühler bei Kühlmittelverlust sofort prüfen (600–1.200 €). NOx-Sensor 400–700 €, Differenzdrucksensor 150–300 €. Nach Abgas-Update: Kaufkandidaten mit Volldiagnose prüfen.