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Motor-Übersicht

DAZA

2.5 TFSI 5-Zyl. Turbo 400 PS (EA855 evo Alu) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.

Leistung

400 PS

Drehmoment

480 Nm

Hubraum

2.5 L

Kraftstoff

Benzin

Bekannte Schwachstellen2

Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.

2.5 TFSI Alu-Block (EA855 evo) – Injektor-Hänger + OPF

800 – 3.000 €Reparatur ca.

KritischEinspritzung / OPF (2.5 TFSI Alu-Block)· typisch ab 60.000 km

Beim Alu-Block (EA855 evo) ist die Steuerkette unkritisch, dafür gibt es ein Direkteinspritzer-Risiko: Bleibt ein Injektor in geöffneter Stellung hängen, brennt sich der Kraftstoffstrahl in den Kolbenboden („Fackel-Effekt") — Motorschaden. Zudem regeneriert der Otto-Partikelfilter (Modelle mit OPF) bei reiner Kurzstrecke schlecht und kann verstopfen.

Reparatur: Injektor-Korrekturwerte per VCDS prüfen (deutlich erhöhte Werte = Ersatz, Satz 800–1.500 €). Bei Kurzstrecke regelmäßig längere Fahrten für die OPF-Regeneration; OPF-Ersatz 1.500–3.000 €. Nur freigegebenes LongLife-Öl verwenden.

2.5 TSI 5-Zyl. (DAZA) — sehr robust aber teuer in der Wartung

OKMotor sehr robust, aber Premium-Wartungskosten (DAZA)

Der 2.5 TSI 5-Zylinder (DAZA) im Cupra Formentor VZ5, Audi RS Q3 und RS3 8Y gilt als robust und langlebig — TT RS-Motorschau wurde mehrfach prämiert. Aber: Wartungskosten sind premium-Niveau (Inspektion oft 800-1.500 €), Versicherung in der höchsten Klasse, Reifenverschleiß enorm (Pirelli Trofeo R nach 10-15 Tkm hin), Bremsen ebenfalls schnell verschlissen. Ölverbrauch beim 5-Zyl. konstruktionsbedingt höher als bei 4-Zyl. — Ölstand monatlich prüfen.

Reparatur: Wartung strikt nach Audi-Plan (max. 15.000 km Ölwechsel mit Audi-Freigabe). Ölverbrauch beobachten, ggf. monatlich nachfüllen. Sportbremsen + N-Fahrwerk robust aber teuer im Tausch. Bei Kauf gebrauchten VZ5: Tracking-Historie checken (viele werden auf der Rennstrecke bewegt).

Verbaut in3 Baureihen

Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).

Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.

Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.