1.6 DDIS 120 PS 4-Zyl. Diesel (Fiat-Multijet) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
120 PS
Drehmoment
320 Nm
Hubraum
1.6 L
Kraftstoff
Diesel
Bekannte Schwachstellen1
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
1.6 DDIS Diesel (D16AA) — typische Diesel-Schwächen bei hoher Laufleistung
200 – 1.500 €Reparatur ca.
BeachtenDiesel-Verschleißteile (D16AA Fiat-Multijet)· typisch ab 120.000 km
Der 1.6 DDIS Diesel (D16AA, Fiat-Multijet-2-Block) im Vitara LY VFL gilt als zuverlässig und sparsam (real unter 6 L/100 km). Aber: typische Diesel-Schwachstellen bei hoher Laufleistung — DPF, Zweimassenschwungrad, Turbolader, AGR-Ventil, Einspritzdüsen mit Verkokung. Bauzeitraum ist 2015-2018, danach gestrichen wegen AdBlue-Nachrüstaufwand. Häufige Kurzstrecken beschleunigen alle Probleme.
Reparatur: Regelmäßige Überlandfahrten 30+ Min. zur DPF-Regeneration. AGR präventiv reinigen alle 100-120 Tkm 200-400 €. Injektoren bei Symptomen 200-400 € pro Stück. ZMS-Tausch bei Klackern 800-1.200 €.
Verbaut in2 Baureihen
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Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.