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Motor-Übersicht

D16AA

1.6 DDIS 120 PS 4-Zyl. Diesel (Fiat-Multijet) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.

Leistung

120 PS

Drehmoment

320 Nm

Hubraum

1.6 L

Kraftstoff

Diesel

Bekannte Schwachstellen1

Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.

1.6 DDIS Diesel (D16AA) — typische Diesel-Schwächen bei hoher Laufleistung

200 – 1.500 €Reparatur ca.

BeachtenDiesel-Verschleißteile (D16AA Fiat-Multijet)· typisch ab 120.000 km

Der 1.6 DDIS Diesel (D16AA, Fiat-Multijet-2-Block) im Vitara LY VFL gilt als zuverlässig und sparsam (real unter 6 L/100 km). Aber: typische Diesel-Schwachstellen bei hoher Laufleistung — DPF, Zweimassenschwungrad, Turbolader, AGR-Ventil, Einspritzdüsen mit Verkokung. Bauzeitraum ist 2015-2018, danach gestrichen wegen AdBlue-Nachrüstaufwand. Häufige Kurzstrecken beschleunigen alle Probleme.

Reparatur: Regelmäßige Überlandfahrten 30+ Min. zur DPF-Regeneration. AGR präventiv reinigen alle 100-120 Tkm 200-400 €. Injektoren bei Symptomen 200-400 € pro Stück. ZMS-Tausch bei Klackern 800-1.200 €.

Verbaut in2 Baureihen

Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).

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Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.