BeachtenDrallklappen / Saugrohr (1.4 TDI)· typisch ab 100.000 km
Beim 1.4 TDI 3-Zylinder (BNV/CUSB) setzen sich die Drall-/Saugrohrklappen fest bzw. verschleißen mechanisch. Folge: ruckelnder Lauf, Fehlercode P0401, ggf. Tausch der kompletten Saugrohreinheit.
Reparatur: Bei P0401 / Ruckeln Saugrohr + Klappen prüfen. Reinigung 100–300 €, Saugrohreinheit-Tausch 300–600 €. Regelmäßige Langstrecke beugt Verkokung vor.
BeachtenInjektoren / Wasserpumpe / Abgas-Update (1.4 TDI CUSB)· typisch ab 80.000 km
Der 3-Zylinder 1.4 TDI (CUSB) hat drei bekannte Schwachstellen: (1) Injektoren-Defekte mit rauem Lauf, Zylinderaussetzern und im schlimmsten Fall Totalausfall. (2) Wasserpumpen-Defekte bis Mitte 2016 mit Überhitzungsrisiko. (3) Abgasskandal-Update-Pflicht (EA288) — sonst Stilllegung. Der Motor wurde 07/2018 aus dem Programm genommen.
Reparatur: Injektoren bei Ruckeln prüfen (400–700 €/Stück). Wasserpumpe bis Mitte 2016 Bj. checken (300–500 € Tausch). Abgas-Update beim Händler kostenlos.
Verbaut in5 Baureihen
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Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.