CULC – Schwachstellen, Probleme & Daten (220 PS Benzin)

Bekannte Schwachstellen1

Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.

2.0 TSI (EA888) — erhöhter Ölverbrauch

80 – 3.500 €Reparatur ca.

BeachtenKurbelgehäuse / Kolbenringe / PCV· typisch ab 80.000 km

EA888-Motoren neigen durch Kolbenring-/PCV-Auslegung zu erhöhtem Ölverbrauch (teils über 0,5 l/1.000 km). Sinkt der Ölstand unbemerkt, wird die Steuerkettenschmierung beeinträchtigt — Folgeschaden möglich.

Reparatur: PCV-/Kurbelgehäuseentlüftungs-Membran prüfen (80–250 €). Bei starkem Verbrauch Kolbenring-/Kolbenrevision 1.500–3.500 €. Ölstand regelmäßig kontrollieren.

Verbaut in1 Baureihe

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Volkswagen

Scirocco III (Typ 13/137, inkl. Facelift 2014 + R)

2008–2017

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Kostenrechner Checkliste

Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.