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Motor-Übersicht

CPWA

1.4 TGI 110 PS (Erdgas/CNG, EA211) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.

Leistung

110 PS

Drehmoment

200 Nm

Hubraum

1.4 L

Kraftstoff

Benzin

Bekannte Schwachstellen1

Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.

VW Golf Sportsvan 1.4 TGI (CPWA) – CNG-Gasanlage: Tank-Prüfung + Ventilsitz-Verschleiß

50 – 500 €Reparatur ca.

BeachtenCNG-Gasanlage / Ventilsitze (1.4 TGI)· typisch ab 120.000 km

Der 1.4 TGI (CPWA) ist ein bivalenter Erdgas-/Benzin-Motor. CNG-Druckbehälter unterliegen einer wiederkehrenden Prüfpflicht (Gas-System-Einbauprüfung, GSP). Im reinen Gasbetrieb sind zudem Einlass-/Auslassventilsitze stärker belastet (kein flüssiger Kraftstoff zur Kühlung/Schmierung) — Ventilsitz-Verschleiß bei hoher Laufleistung möglich.

Reparatur: Gas-System-Prüfung (GSP) nach Intervall durchführen lassen — ohne gültige Prüfung droht HU-Versagen. Tankbehälter-Lebensdauer (oft 20 Jahre) beachten. Bei Leistungsverlust Ventilspiel/Kompression prüfen.

Verbaut in1 Baureihe

Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).

Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.

Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.