2.0 TSI EA888 Gen1 – starker Ölverbrauch, Kolbenringe, Steuerkette
500 – 4.500 €Reparatur ca.
KritischÖlverbrauch / Kolbenringe / Steuerkette (EA888 Gen1)· typisch ab 80.000 km
Der EA888 Gen1 2.0 TSI (CCTA/CCZD, Bj. 2008 bis Mitte 2011) ist berüchtigt für drei Serienprobleme: (1) Zu dünne Ölabstreifringe — Ölverbrauch bis 1 L/1.000 km, im Extremfall Motorschaden durch Ölmangel. Technische Maßnahme mit Kolben-Tausch. (2) Kettenspanner zu klein dimensioniert — Kettenlängung, im schlimmsten Fall Kettensprung. (3) Kurbelgehäuseentlüftung verstopft, Ölkohle-Ablagerungen im Ansaugtrakt. Ab Mitte 2011 überarbeitete Spanner, echte Besserung erst ab 2015.
Reparatur: Ölstand monatlich prüfen. Bei Verbrauch >0,5 L/1.000 km: Kolben-Tausch (Kulanz-Programm TPI 2019/06 bis 2019). Kaltstart-Rasseln: Kettenspanner + Kette tauschen (1.500–2.500 €). Bauteile ab 07/2011: deutlich verbessert.