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Motor-Übersicht

BWS

3.6 FSI VR6 299 PS — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.

Leistung

299 PS

Drehmoment

350 Nm

Hubraum

3.6 L

Kraftstoff

Benzin

Bekannte Schwachstellen1

Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.

3.6 FSI VR6 – Einlassventile verkoken, Wasserpumpe, hoher Verbrauch

200 – 800 €Reparatur ca.

BeachtenEinlassventile / Wasserpumpe (VR6 3.6 FSI)· typisch ab 100.000 km

Der 3.6 FSI VR6 (BWS) hat VR-Motor-typische Schwachstellen: Einlassventile verkoken (Direkteinspritzung — kein Benzin spült sie), Wasserpumpen-Thermostat-Kombination neigt zum Ausfall, Verbrauch im Alltag sehr hoch (10-12 L). Steuerkette (zweireihig) ist eher robust. Insgesamt kräftiger, aber durstiger Motor.

Reparatur: Walnuss-Strahl-Reinigung Einlassventile alle 100 Tkm (400-700 €). Wasserpumpen-Einheit: 400-700 €. Ölwechsel alle 10 Tkm.

Verbaut in3 Baureihen

Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).

Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.

Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.