1.9 TDI PD (BSW) – Pleuellager-Schaden + AGR/Turbo + Zweimassenschwungrad
200 – 3.000 €Reparatur ca.
Kritisch1.9 TDI PD: Pleuellager / AGR / Turbo / ZMS· typisch ab 120.000 km
Der 1.9 TDI Pumpe-Düse (BSW, 105 PS) hat bei den 105-PS-Varianten (BSW/BLS/BXE) einen bekannten Pleuellager-Materialfehler — fortschreitend lauter werdendes Klopfen ist der Vorbote eines kapitalen Motorschadens. Dazu kommen verkokende AGR-Ventile (Leistungsverlust), Turbolader-Ölverlust mit Pfeifgeräusch und Zweimassenschwungrad-Verschleiß ab ~150.000 km.
Reparatur: Auf metallisches Klopfen aus dem Motor achten (Pleuellager) — bei Verdacht sofort stilllegen. AGR reinigen/tauschen (200-500 €), Turbo bei Pfeifen + Ölverlust prüfen. ZMS+Kupplung zusammen ~1.000-1.800 €. Regelmäßige Ölwechsel sind entscheidend.