M50d G05 3.0 QuadTurbo 400 PS — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
400 PS
Drehmoment
760 Nm
Hubraum
3.0 L
Kraftstoff
Diesel
Bekannte Schwachstellen1
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
B57 QuadTurbo (M50d G05) – seltenster BMW-Diesel mit 4 Ladern
500 – 10.000 €Reparatur ca.
BeachtenQuadTurbo / AdBlue / Aktuatoren (B57 QuadTurbo)· typisch ab 60.000 km
Der B57D30C QuadTurbo (M50d G05) hat 4 Turbolader (2 elektrisch zugeschaltet) — komplexestes Aufladekonzept im PKW-Bereich. Wenige Langzeitdaten, aber: (1) Komplexe Aufladung mit elektronischen Aktuatoren. (2) AdBlue-System empfindlich. (3) Steuerkette wie B57. (4) Sehr teure Reparaturen wegen Sonderkonstruktion. Wurde 2020 eingestellt.
Reparatur: Service-Historie lückenlos. AdBlue-Stand regelmäßig prüfen. Bei Pfeifgeräuschen oder Leistungsverlust: sofort Werkstatt. Reparaturen oft 5-stellig.
Verbaut in1 Baureihe
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Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.