B5254T2 – Schwachstellen, Probleme & Daten (210 PS Benzin)

Bekannte Schwachstellen1

Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.

B5254T2 PCV-Schläuche verhärten / Kurbelgehäuse-Überdruck

150 – 400 €Reparatur ca.

BeachtenKurbelgehäuseentlüftung / PCV· typisch ab 100.000 km

Die Entlüftungsschläuche (PCV) des 2.5T-Fünfzylinders verhärten nach ~100.000 km und reißen. Überdruck im Kurbelgehäuse drückt Nockenwellendichtringe heraus. Bei gerissener Ventilkugel können Metallteile über den Ansaugtrakt in den Zylinder gelangen. Ölnebel aus dem Luftfilter und Öldunst-Geruch sind Warnzeichen.

Reparatur: Komplettes PCV-Kit tauschen (Schläuche, Ölabscheider, Rückschlagventil), Nockenwellendichtringe prüfen.

Verbaut in1 Baureihe

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Volvo

XC90 I (P2/Typ C)

2002–2014

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Kostenrechner Checkliste

Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.