OPC 1.6 Turbo B16LER – Pleuel an der Belastungsgrenze
2.500 – 8.000 €Reparatur ca.
KritischMotor / Pleuel + Kolben
Der Sport-Turbo B16LER mit 152 kW/207 PS besitzt serienmäßig relativ schmal dimensionierte Pleuel ("Zahnstocher"), die bereits ab ca. 230 PS am Limit arbeiten. Bei Tuning (Chip, Mapping) oder hoher thermischer Belastung biegen sich die Pleuel, es drohen Kolben- und Blockschäden. Auch serienmäßig sind Einzelfälle dokumentiert (Pleuelabriss bereits bei 47.800 km). Zusätzlich: Kraftstoffpumpe bei leerem Tank vorsichtig — Magerlauf führt zu Kolbenschaden.
Reparatur: Bei Tuning dringend geschmiedete Pleuel nachrüsten. Tank nicht unter 1/4 fahren. Ölwechsel öfter als vorgeschrieben (alle 10.000 km). Bei Schaden: Pleuel- + Kolben-Revision 2.500–5.000 €, komplette Motorüberholung bis 8.000 €.