1.2 / 1.4 ECOTEC Sauger – sehr robust, nur Altersthemen
80 – 350 €Reparatur ca.
OKMotor / Saugmotoren· typisch ab 50.000 km
Die Saug-Varianten B12XER (1.2, 70 PS) und B14XER (1.4, 87-100 PS) gelten als die zuverlässigsten Motoren im Corsa-E-Portfolio. Keine Turboaufladung → kein Turboschaden, keine LSPI-Gefahr, kein Ladeluftkühler. Typische Altersprobleme: kleine Kühlmittellecks am Thermostatgehäuse, gelegentlich Zündaussetzer durch verschlissene Zündkerzen/Zündspulen ab 50.000–100.000 km. Keine konstruktiven Schwächen bekannt.
Reparatur: Thermostatgehäuse regelmäßig auf Dichtigkeit prüfen. Zündkerzen nach Herstellerintervall (ca. 60.000 km) tauschen. Lambdasonde bei Leistungsverlust prüfen. Alles günstige Verschleißteile.