Motor-Übersicht
2.8 V6 24V 204 PS 6-Zyl. Benziner (Steuerkette) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
204 PS
265 Nm
2.8 L
Benzin
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
800 – 1.200 €Reparatur ca.
Die VR6-/V6-Steuerketten sind wartungsfrei ausgelegt, aber Gleitschienen und Kettenspanner verschleißen ab ~100-150 Tkm (Rasseln, im Extremfall Kettensprung). Reparatur aufwändig (Getriebe-/Kopfausbau).
Reparatur: Bei Kaltstart-Rasseln Kettensatz erneuern (800-1.200 € gesamt).
Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).
Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.