Motor-Übersicht
1.8 T 20V 150 PS 4-Zyl. Turbo (Zahnriemen) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
150 PS
220 Nm
1.8 L
Benzin
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
300 – 1.500 €Reparatur ca.
Der 1.8 T neigt bei langen Longlife-Intervallen oder Kurzstrecke zu Ölschlammbildung — das Ölpumpen-Saugsieb verstopft, die Turboladerschmierung leidet (Lagerschaden). Vor Kauf Ventildeckel/Ölwanne auf Schlamm prüfen.
Reparatur: Kurze Ölwechselintervalle (kein Longlife). Bei Schlamm Motorwäsche 300-800 €; Turbo-Tausch 800-1.500 €.
Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).
Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.