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Motor-Übersicht

AUY

1.9 TDI 115 PS Pumpe-Düse 4-Zyl. Diesel (Zahnriemen) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.

Leistung

115 PS

Drehmoment

310 Nm

Hubraum

1.9 L

Kraftstoff

Diesel

Bekannte Schwachstellen1

Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.

1.9/2.0 TDI Pumpe-Düse – Nockenwellen-/Hydrostößel-Verschleiß

1.000 – 2.000 €Reparatur ca.

KritischPD-TDI: Nockenwelle / Hydrostößel· typisch ab 150.000 km

Die Pumpe-Düse-TDI (ANU/AUY/ASZ/BRT) mit Version-1.0-Nockenwelle verschleißen an Nockenwellenlagern und Hydrostößeln, besonders ab 150-200 Tkm. VW gab TPI 2009814/12 heraus — Nockenwelle, Stößel und Lagerschalen müssen ersetzt werden. Späne im Öl zunächst unauffällig.

Reparatur: Leichtes Klackern bei Teillast beachten. Nockenwelle ~485 € + Stößel + Lagerschalen (~1.170 € Teile) + Arbeit.

Verbaut in2 Baureihen

Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).

Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.

Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.