3.0 I6 P550e PHEV 550 PS System 6-Zyl. Plug-in-Hybrid (Steuerkette) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
550 PS
Drehmoment
800 Nm
Hubraum
3.0 L
Kraftstoff
Hybrid
Bekannte Schwachstellen4
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
Bei einzelnen AJ20P6-I6-Benzinern wurde der Ölkanal im Nockenwellenträger nicht vollständig gebohrt — Öl staut sich gegen die Druckbegrenzer-Membran und kann extern austreten oder in den Ansaugtrakt gelangen (Brandgefahr). Rückruf JLR N763 / KBA 012966 (MY2022-2023).
Reparatur: Über die FIN prüfen, ob Rückruf N763 (KBA 012966) erledigt ist; Nockenwellenträger-Prüfung/-Tausch kostenlos beim Händler.
Das Kunststoffgehäuse des Ölfilters kann durch Wärmeausdehnung reißen — austretendes Öl gelangt auf heiße Motorteile (Brandgefahr). Rückruf JLR N908 / KBA 14011R betrifft I6-Motoren Baujahr 2023-2024.
Reparatur: Über die FIN prüfen, ob Rückruf N908 erledigt ist; Ölfiltergehäuse + Filter + O-Ringe kostenlos beim Händler tauschen.
I6-PHEV: AdBlue/SCR-Fehlmeldung durch Temperatursensor
BeachtenSCR / AdBlue / Abgassensorik (PHEV)
Im E-Motor-Betrieb der I6-PHEV-Varianten kann der verringerte Abgasdurchfluss zu falsch-niedrigen Abgastemperatur-Messwerten führen — das Steuergerät meldet einen SCR-Fehler (P20EE/P204F), obwohl das System funktioniert. JLR liefert OTA-Steuergerät-Updates.
Reparatur: OTA-Update des Hybrid-Steuergeräts (JLR Pathfinder) aufspielen lassen. Vor HU prüfen, ob Update aktuell ist.
Ingenium 3.0 I6 Benziner: Steuerketten-Verschleiß (ab ~120 Tkm)
1.500 – 2.500 €Reparatur ca.
BeachtenSteuertrieb / Steuerkette (I6 Benziner)· typisch ab 120.000 km
Die Steuerkette des 3.0-Ingenium-I6-Benziners (AJ20P6, P360/P400 und PHEV-Basis) verschleißt bei vernachlässigtem Öl ab ~120.000-150.000 km — Kaltstart-Rasseln, Motorstottern, Leistungsabfall. Ölqualität und -intervall sind entscheidend.
Reparatur: Steuerketten-Kit erneuern, Ölwechselintervall auf max. 15.000 km verkürzen, freigegebenes Öl verwenden.
Verbaut in2 Baureihen
Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.