Ingenium 2.0 Benziner: hintenliegende Steuerkette + VCT-Aktuator
400 – 2.500 €Reparatur ca.
Auch die Ingenium-Benziner (AJ20P4) haben eine rückseitig verbaute Steuerkette mit hohem Reparaturaufwand; Verschleiß ab ~80.000 km möglich (seltener als beim Diesel, da kein DPF-Öldünnungs-Faktor). Zusätzlich bekannt: Ausfall des VCT-Aktuators (variable Steuerzeiten).
Reparatur: Ölservice einhalten. Bei Kaltstart-Rasseln oder VCT-Fehlercodes Kette/Versteller prüfen lassen (Reparatur aufwändig, Getriebeseite).