Motor-Übersicht
5.0 V8 Kompressor 592 PS 8-Zyl. Benziner (Steuerkette) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
592 PS
700 Nm
5.0 L
Benzin
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
1.200 – 3.000 €Reparatur ca.
Der hydraulische Steuerketten-Spanner des AJ133 V8 verschlammt bei überschrittenen Ölwechselintervallen — Kaltstart-Rasseln (2-5 s) und OBD-Codes P0008/P0016/P0017. Früher Tausch verhindert teures Kettenversagen.
Reparatur: Hydraulischen Kettenspanner tauschen, Ölwechsel zwingend, Kette auf Verschleiß prüfen. Ölintervalle strikt einhalten.
Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).
Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.