1.7 CDTI – AGR-Verkokung, Injektoren-Probleme und kurze Dieselfilter-Intervalle
50 – 1.500 €Reparatur ca.
BeachtenAGR / Injektoren / Dieselfilter (A17DTR)· typisch ab 80.000 km
Der Opel 1.7 CDTI (A17DTR, Isuzu-Basis) hat bekannte Schwachstellen: (1) Starke AGR-Verkokung (94-96 % der Injektoren sind coked, aber nicht defekt) — Leistungsverlust, Ruckeln. (2) Injektoren verkoken und dichten nicht mehr sauber ab, Ölverdünnung durch Diesel-Eintrag möglich. (3) Dieselfilter braucht kürzere Wechselintervalle (alle 50 Tkm statt 80-100 Tkm) — rauhes Laufen bei zu altem Filter.
Reparatur: AGR-Ventil alle 80 Tkm reinigen (250–450 €). Dieselfilter alle 50 Tkm wechseln (40–80 €). Injektoren-Rücklaufmengentest beim Fachbetrieb. Ölstand regelmäßig prüfen (Diesel-Anstieg).