1.6/2.0 MIVEC Benziner – Steuerketten-Rasseln + Ölverbrauch
800 – 1.200 €Reparatur ca.
BeachtenSteuerkette + Ölverbrauch (MIVEC)· typisch ab 100.000 km
Die MIVEC-Saugrohreinspritzer treiben die Nockenwellen per Steuerkette an. Bei höherer Laufleistung (ab ~100.000–130.000 km) verschleißen Kettenspanner und Gleitschienen — erkennbar an metallischem Rasseln in den ersten Sekunden nach Kaltstart; unbehandelt kann die Kette überspringen. Der kleinere 1.6 zeigt zudem ab ~70.000–100.000 km gelegentlich erhöhten Ölverbrauch (Einlassventil-/Ventilschaftdichtungs-Verschleiß) ohne starkes Rauchen.
Reparatur: Kaltstart-Rasseln ernst nehmen → Kettensatz (Kette + Spanner + Schienen) erneuern (800–1.200 €), bevor die Kette überspringt. Ölstand regelmäßig kontrollieren und bei Bedarf nachfüllen.