Toyota 2.2 D-4D / D-CAT (2AD-FTV/FHV) – Zylinderkopf-Haarrisse + DPF/5. Injektor
800 – 4.000 €Reparatur ca.
KritischZylinderkopf / DPF / 5. Injektor (2.2 D-4D/D-CAT)· typisch ab 120.000 km
Beide 2.2-Liter-Diesel (2AD-FTV 150 PS, 2AD-FHV D-CAT 177 PS) sind für Haarrisse im Zylinderkopf + Kopfdichtungsschäden bekannt (Kühlmittelverlust, weißer Rauch, Überhitzung). Der D-CAT (2AD-FHV) hat zusätzlich einen 5. Injektor zur DPF-Regeneration, der häufig ausfällt und DPF-Verstopfung (Fehlercode P2002) verursacht — Worst-Case-Reparatur 3.500-4.000 €.
Reparatur: Vor Kauf Kühlmittelstand + Öldeckel (Mayonnaise) prüfen, Diesel-Fehlerspeicher auslesen (P2002). D-CAT (2AD-FHV) nur mit lückenloser Wartung kaufen — wartungsintensiver als die einfacheren Avensis-Motoren. Kopf-/DPF-Reparatur teuer.