e-2008 100 kW / 50 kWh — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
136 PS
Drehmoment
260 Nm
Antrieb
Elektro
Kraftstoff
Elektro
Bekannte Schwachstellen2
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
Citroën ë-C4 – BMU-Software-Fehler / Antriebsausfall im Fahrbetrieb (Rückruf NT2/14994R)
0 – 0 €Reparatur ca.
KritischBatterie-Management-Software (BMU)
Bei der ë-C4-Produktion 05/2022–04/2023 kann ein Software-Fehler im Batterie-Management (BMU) zum Antriebsausfall während der Fahrt führen. KBA 14994R / Hersteller-Code NT2 (auch C4 X, Berlingo, Jumpy). Software-Update behebt das Problem.
Reparatur: Bei ë-C4 BJ 05/2022–04/2023 beim Citroën-Händler mit FIN prüfen, ob das BMU-Software-Update (NT2/14994R) aufgespielt wurde. Kostenlos — sicherheitsrelevant.
Citroën ë-C4 (C41) – komfortabler Elektro-Crossover mit guter Reichweite
Der ë-C4 (ab 2020) ist ein eigenständiger, komfortabler Elektro-Crossover auf bewährter e-CMP-Plattform (gleiche Antriebsfamilie wie e-208/e-2008/Mokka-e). Pluspunkte: (1) Citroën-Advanced-Comfort-Fahrwerk + bequeme Sitze → sehr komfortabel. (2) Erhöhte Bodenfreiheit + Crossover-Format. (3) ë-C4 100 kW/50 kWh (~350 km WLTP) bzw. ab 2024 115 kW/54 kWh (~420 km). (4) Auch als Verbrenner (PureTech/BlueHDi) verfügbar — flexible Antriebswahl. Minuspunkte: TÜV insgesamt unterdurchschnittlich, zwei ernste ë-C4-Rückrufe (Schraubenfeder HWH + BMU-Software NT2), Infotainment-Anlaufprobleme, PureTech-Nassriemen bei den Benzinern. KFZ-Steuer für den BEV bis 2030 entfällt.
Reparatur: Empfehlung: ë-C4 (BEV) für Stadt/Pendeln — nassriemenfrei + komfortabel + KFZ-steuerfrei bis 2030, FL ab 2024 (54 kWh) für mehr Reichweite. Beide ë-C4-Rückrufe (HWH-Feder + NT2-BMU) als erledigt bestätigen lassen. Bei Verbrenner: Diesel (YHZ) statt PureTech, sonst Nassriemen-Disziplin. Aktueller Infotainment-Software-Stand.
Verbaut in5 Baureihen
Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.