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Motor-Übersicht

1ZR-FE

1.6 Dual VVT-i 124 PS — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.

Leistung

124 PS

Drehmoment

157 Nm

Hubraum

1.6 L

Kraftstoff

Benzin

Bekannte Schwachstellen1

Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.

1.0 / 1.33 / 1.5 / 1.6 Toyota-Kleinmotoren — solide, leichter Ölverbrauch im Alter

50 – 1.500 €Reparatur ca.

OKMotor / Toyota-Sauger Kleinmotoren· typisch ab 100.000 km

Die Toyota-Sauger 1KR-FE (1.0 3-Zyl), 1NR-FE + 2NR-FKE (1.33/1.5), 1ZR-FE (1.6) gelten als besonders zuverlässige Motoren: Steuerkette, keine Direkteinspritzung, simple Konstruktion. Typische Altersthematik: 0,2–0,3 l Ölverbrauch pro 1.000 km — im Rahmen der Toleranz, bei älteren Exemplaren mit schlechter Öl-Historie bis 0,5 l/1.000 km (Kolbenring-Thematik). Langlebigkeit über 250.000 km üblich bei korrekter Pflege.

Reparatur: Ölstand monatlich prüfen. Ölwechsel alle 10.000 km (nicht 15.000 oder Longlife). Bei über 0,5 L/1.000 km: Kompressionstest, ggf. Kolbenring-Tausch.

Verbaut in1 Baureihe

Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).

Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.

Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.