1.6 MultiJet 105 PS 4-Zyl. Diesel (Steuerkette) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
105 PS
Drehmoment
320 Nm
Hubraum
1.6 L
Kraftstoff
Diesel
Bekannte Schwachstellen1
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
BeachtenMultiJet: AGR / DPF / Drallklappen· typisch ab 100.000 km
Die MultiJet-Diesel (1.3 + 1.6) verkoken bei Kurzstrecke an AGR-Ventil und Einlasskanal-Drallklappen; der DPF verstopft, wenn die Regenerationstemperatur nicht erreicht wird. Im Extremfall können Drallklappen brechen (Fragment im Brennraum = teuer).
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.