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bmw_bastivor 2 Wochen
FrageGelöstBMW5er E60/E61
E60 530d (M57) – Ruckeln + Leistungsverlust, Drallklappen?
Servus, fahre einen E60 530d mit dem M57, mittlerweile 240tkm runter. Er ruckelt ab und zu beim Beschleunigen und subjektiv fehlt Leistung. Fehlerspeicher wirft etwas Richtung Ladedruck/Ansaugung. Ich kenne die Geschichte mit den Drallklappen, die abreißen und im schlimmsten Fall in den Brennraum wandern. Würdet ihr die Klappen stilllegen lassen (Delete-Kit + Software) oder lieber die komplette Ansaugbrücke neu? Bin eher Team Stilllegung, will aber mal andere Meinungen hören.
Dein Verdacht passt gut. Beim M57 sind die Drallklappen in der Ansaugbrücke ein Klassiker: die Klappen bzw. deren Wellen können verschleißen oder abbrechen und im ungünstigsten Fall in den Brennraum gelangen – dann wird es richtig teuer. Ruckeln, Leistungsverlust und Fehler Richtung Ladedruck/Ansaugung passen ins Bild. Gängige und bewährte Lösung ist ein Stilllegungssatz (Blindstopfen-/Delete-Kit) mit passender Softwareanpassung, das ist deutlich günstiger als eine neue Ansaugbrücke und nimmt das Risiko raus. Vorher aber unbedingt den genauen Fehlerspeicher auslesen, damit nicht z.B. das AGR oder der Ladedrucksteller die eigentliche Ursache ist.