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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Facelift 11/2021 (MJ 2022): überarbeitete Front mit IQ.LIGHT-LED-Matrix-Scheinwerfer optional, neue Heckleuchten + neue Stoßfänger, MIB3-Infotainment + Digital Cockpit Pro 10,25" Standard, deutlich aufgewertete Innenraum-Materialien (Hartplastik-Kritik der VFL adressiert). Antrieb-Update: alle Tunes weiter, Schwerpunkt-Verschiebung 1.5 TSI 150 PS (DADA) als Hauptantrieb, 2.0 TSI R-Tune 300 PS (DNFA) bleibt. Bauzeit bis 2024 (T-Roc II ab 2024 erwartet). Auslauf-Rückrufe: ~1.404 Fahrzeuge in DE Bauzeit 09/2025-02/2026 wegen Spurstangen-Verschraubung mit Radlagergehäuse — Verlust der Lenkfähigkeit möglich.
Facelift 11/2021 (MJ 2022): überarbeitete Front mit IQ.LIGHT-LED-Matrix-Scheinwerfer optional, neue Heckleuchten + neue Stoßfänger, MIB3-Infotainment + Digital Cockpit Pro 10,25" Standard, deutlich aufgewertete Innenraum-Materialien (Hartplastik-Kritik der VFL adressiert). Antrieb-Update: alle Tunes weiter, Schwerpunkt-Verschiebung 1.5 TSI 150 PS (DADA) als Hauptantrieb, 2.0 TSI R-Tune 300 PS (DNFA) bleibt. Bauzeit bis 2024 (T-Roc II ab 2024 erwartet). Auslauf-Rückrufe: ~1.404 Fahrzeuge in DE Bauzeit 09/2025-02/2026 wegen Spurstangen-Verschraubung mit Radlagergehäuse — Verlust der Lenkfähigkeit möglich.
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