Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
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Polo Classic Stufenheck (Typ 6KV2, ab 11/1995) + Polo Variant Kombi (Typ 6KV5, ab 03/1997) — beide auf der Seat-Ibiza/Cordoba-Plattform (also nicht 1:1 Polo-6N-Karosserie). Motoren-Programm größer als beim Schrägheck: 1.4 MPI 60 PS (AEX/AKK), 1.6 MPI 75 PS (AEE), zusätzlich Diesel: 1.7 SDI 60 PS (AKU, ab 1996, NUR 6KV) sowie 1.9 TDI 90 PS (AHU, EA180-Familie mit Verteilereinspritzpumpe + Tandempumpe — robuster Klassiker). Auslauf September 2001 mit dem 9N-Übergang.
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Polo Classic Stufenheck (Typ 6KV2, ab 11/1995) + Polo Variant Kombi (Typ 6KV5, ab 03/1997) — beide auf der Seat-Ibiza/Cordoba-Plattform (also nicht 1:1 Polo-6N-Karosserie). Motoren-Programm größer als beim Schrägheck: 1.4 MPI 60 PS (AEX/AKK), 1.6 MPI 75 PS (AEE), zusätzlich Diesel: 1.7 SDI 60 PS (AKU, ab 1996, NUR 6KV) sowie 1.9 TDI 90 PS (AHU, EA180-Familie mit Verteilereinspritzpumpe + Tandempumpe — robuster Klassiker). Auslauf September 2001 mit dem 9N-Übergang.
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