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Facelift August/September 2000 für MJ 2001: neue Scheinwerfer-Einfassung (Chrom-Rahmen), klare Blinker, lackierte Türgriffe, überarbeitete Front- und Heckstoßstangen, neues Kombiinstrument mit FIS-Display optional. Benziner: BCA (1.4 16V 75 PS, auch in Golf 5), AVU/BFQ (1.6 8V 102 PS), BCB (1.6 16V 105 PS), BAD (1.6 FSI 110 PS ab 2002), AUM (1.8T 150 PS), AUQ (1.8T 180 PS "GTI Edition"/337 ab 2001), AZJ (2.0 8V 115 PS), AQN (2.3 V5 20V 170 PS ab 2000), BFH/BML (3.2 V6 R32 241 PS ab 2002, weltweit erste Serien-DSG). Diesel: ATD/AXR (1.9 TDI PD 101 PS), ASZ (1.9 TDI PD 130 PS), ARL (1.9 TDI PD 150 PS GT). Variant lief bis 05/2006, Schrägheck endete 06/2003 mit Golf-5-Start. Rückruf Stabzündspulen 02/2003 (1.8T/V5/VR6, MJ 2001-Anfang 2003).
Facelift August/September 2000 für MJ 2001: neue Scheinwerfer-Einfassung (Chrom-Rahmen), klare Blinker, lackierte Türgriffe, überarbeitete Front- und Heckstoßstangen, neues Kombiinstrument mit FIS-Display optional. Benziner: BCA (1.4 16V 75 PS, auch in Golf 5), AVU/BFQ (1.6 8V 102 PS), BCB (1.6 16V 105 PS), BAD (1.6 FSI 110 PS ab 2002), AUM (1.8T 150 PS), AUQ (1.8T 180 PS "GTI Edition"/337 ab 2001), AZJ (2.0 8V 115 PS), AQN (2.3 V5 20V 170 PS ab 2000), BFH/BML (3.2 V6 R32 241 PS ab 2002, weltweit erste Serien-DSG). Diesel: ATD/AXR (1.9 TDI PD 101 PS), ASZ (1.9 TDI PD 130 PS), ARL (1.9 TDI PD 150 PS GT). Variant lief bis 05/2006, Schrägheck endete 06/2003 mit Golf-5-Start. Rückruf Stabzündspulen 02/2003 (1.8T/V5/VR6, MJ 2001-Anfang 2003).
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