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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Marktstart 1997. Ältere Vierzylinder ohne VVT-i: 1.3 16V (4E-FE 86 PS), 1.6 16V (4A-FE 110 PS), 1.8 16V (7A-FE 110 PS), 2.0 Saugdiesel (2C-E 72 PS). Gilt als extrem zuverlässige japanische Plattform mit klassischen Saug-Schwachstellen (Ölabstreifring-Verschleiß, Vorkat).
Marktstart 1997. Ältere Vierzylinder ohne VVT-i: 1.3 16V (4E-FE 86 PS), 1.6 16V (4A-FE 110 PS), 1.8 16V (7A-FE 110 PS), 2.0 Saugdiesel (2C-E 72 PS). Gilt als extrem zuverlässige japanische Plattform mit klassischen Saug-Schwachstellen (Ölabstreifring-Verschleiß, Vorkat).
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