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Erste C-HR-Generation, Marktstart 12/2016. Erste TNGA-C-Plattform-Anwendung von Toyota (geteilt mit Auris E180 / Corolla E210 / Prius XW50). Markant: extrem polarisierendes Coupé-Crossover-Design mit kantigen Heckpartie. Engines (EU-Markt): 1.2 Turbo 116 PS (8NR-FTS, EU 12/2016-2019), 1.8 Hybrid (2ZR-FXE 122 PS System) als Hauptantrieb. Japan zusätzlich: 2.0 Sauger (3ZR-FAE). 6-Gang Schalter (1.2 Turbo), e-CVT (Hybrid). Toyota Safety Sense Standard. Mehrere Anlauf-Rückrufe (Kraftstofftank-Riss 17SMD-074, Hochdruckpumpe, Radlager-Schrauben 18SMD-092).
Erste C-HR-Generation, Marktstart 12/2016. Erste TNGA-C-Plattform-Anwendung von Toyota (geteilt mit Auris E180 / Corolla E210 / Prius XW50). Markant: extrem polarisierendes Coupé-Crossover-Design mit kantigen Heckpartie. Engines (EU-Markt): 1.2 Turbo 116 PS (8NR-FTS, EU 12/2016-2019), 1.8 Hybrid (2ZR-FXE 122 PS System) als Hauptantrieb. Japan zusätzlich: 2.0 Sauger (3ZR-FAE). 6-Gang Schalter (1.2 Turbo), e-CVT (Hybrid). Toyota Safety Sense Standard. Mehrere Anlauf-Rückrufe (Kraftstofftank-Riss 17SMD-074, Hochdruckpumpe, Radlager-Schrauben 18SMD-092).
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