Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
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Marktstart Frühjahr 2017 in Europa. Neue Heartect-Leichtbau-Plattform (~120 kg leichter als Vorgänger). Benziner: 1.25 Dualjet (K12C 90 PS Sauger 4-Zyl., optional als SHVS-MHEV mit 12V-Riemenstartergenerator unter Beifahrersitz), 1.0 BoosterJet (K10C 111 PS 3-Zyl.-Turbo). ALLGRIP-Allrad nur mit K12C SHVS lieferbar. Sport ZC33S ab Juni 2018 mit 1.4 BoosterJet (K14C 140 PS, 230 Nm). 5-Gang Schalter (K10C/K12C) / 6-Gang Schalter (Sport) / Aisin AGS Robotisierter Schalter und Aisin 6-Stufen-Wandler optional. Weniger Komfort als Konkurrenz, dafür sehr leicht und sparsam.
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Marktstart Frühjahr 2017 in Europa. Neue Heartect-Leichtbau-Plattform (~120 kg leichter als Vorgänger). Benziner: 1.25 Dualjet (K12C 90 PS Sauger 4-Zyl., optional als SHVS-MHEV mit 12V-Riemenstartergenerator unter Beifahrersitz), 1.0 BoosterJet (K10C 111 PS 3-Zyl.-Turbo). ALLGRIP-Allrad nur mit K12C SHVS lieferbar. Sport ZC33S ab Juni 2018 mit 1.4 BoosterJet (K14C 140 PS, 230 Nm). 5-Gang Schalter (K10C/K12C) / 6-Gang Schalter (Sport) / Aisin AGS Robotisierter Schalter und Aisin 6-Stufen-Wandler optional. Weniger Komfort als Konkurrenz, dafür sehr leicht und sparsam.
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