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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Subaru Impreza (GK/GT), 5. Generation, EU-Marktstart Herbst 2016 (MY2017) auf Subaru Global Platform (SGP, baugleich XV/Crosstrek GT). Stufenheck (GK) + Schrägheck (GT). Permanenter symmetrischer Allrad, Lineartronic CVT (kein Schaltgetriebe mehr). Motoren (Boxer, Steuerkette): 1.6i 114 PS (FB16B), 2.0i 156 PS Direkteinspritzer (FB20D). EyeSight (CVT-Modelle). Schwächen: FB20-Ölverbrauch/Steuerkette, CVT (rot), EyeSight-Kalibrierung/Frost, StarLink-Infotainment, Stabilisator-Rückruf (rot), E-Parkbremse-Maßnahme (rot), 12V-Batterie, Korrosion.
Subaru Impreza (GK/GT), 5. Generation, EU-Marktstart Herbst 2016 (MY2017) auf Subaru Global Platform (SGP, baugleich XV/Crosstrek GT). Stufenheck (GK) + Schrägheck (GT). Permanenter symmetrischer Allrad, Lineartronic CVT (kein Schaltgetriebe mehr). Motoren (Boxer, Steuerkette): 1.6i 114 PS (FB16B), 2.0i 156 PS Direkteinspritzer (FB20D). EyeSight (CVT-Modelle). Schwächen: FB20-Ölverbrauch/Steuerkette, CVT (rot), EyeSight-Kalibrierung/Frost, StarLink-Infotainment, Stabilisator-Rückruf (rot), E-Parkbremse-Maßnahme (rot), 12V-Batterie, Korrosion.
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