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SkodaKaroq I (NU7)
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BMW

3er E90

N47D20 · 177 PS

3 kritische Punkte
VW

Golf 7 2.0 TDI

CRLB · 150 PS

Empfehlenswert
MB

C-Klasse W205

OM651 · 170 PS

1 Punkt beachten
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Häufige Fragen

Wir dokumentieren 29 typische Schwachstellen für den Skoda Karoq I (NU7) (2017–heute). Häufigste Punkte: EA288 TDI – Ölpumpen-Zahnriemen im Ölbad (DEJA) (Ölpumpen-Zahnriemen im Ölbad (EA288 DEJA)); DQ381 DSG7 (Turbo-Modelle) – Kupplungs-Rupfen und Schaltstöße (Getriebe / DQ381 DSG7); A-Säulen-Verkleidung + Airbag-Sicherheit (Bj. vor 11/2017) (A-Säulen-Verkleidung / Airbag (Rückruf)); Kopfstützen-Befestigung (2018) + Bremspedal-Platte (2020) (Kopfstützen + Bremspedal (Rückrufe)); EGR-Ventil verkokelt (EA189 TDI) (Abgasrückführung (EGR)).

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