Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
Wähle Marke, Modell und Baureihe – und sieh auf einen Blick bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und was vor dem Kauf zu prüfen ist.
Erste Enyaq-Generation als Skodas erstes BEV. MEB-Plattform geteilt mit VW ID.4 / ID.5 / Cupra Born / Audi Q4 e-tron. Werk Mladá Boleslav/Tschechien (erstes MEB-Modell außerhalb Zwickau). Marktstart EU 06/2021. 4,65 m. Drive-Units: 50 (109 kW + 52 kWh — Einstieg), 60 (132 kW + 62 kWh), 80 (150 kW APP310 + 82 kWh — Hauptantrieb), 80x AWD (195 kW Dual-Motor + 82 kWh), RS (250 kW Dual-Motor + 82 kWh, NUR Coupé-Variante ab 01/2022). 100/125/135 kW DC + 11 kW AC. Heckantrieb-Standard mit Dual-Motor 4x4-Option. **Mehrere Akku-/HV-Themen**: MEB-übergreifender Brand-Großrückruf (~100k ID-Modelle weltweit, freiwillige Serviceaktion ohne konkrete KBA-Rückruf-Status), 85-kWh-Batterie zeigt Lade-Abbrüche + Lade-Probleme bereits ab 5-10 Tkm, 12V-Batterie-Problematik systemisch (manche Fahrzeuge 4 Batterien in 2 Jahren). MEB-Software-Probleme analog ID.3/ID.4 — deutlich verbessert ab Software 3.0+.
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Erste Enyaq-Generation als Skodas erstes BEV. MEB-Plattform geteilt mit VW ID.4 / ID.5 / Cupra Born / Audi Q4 e-tron. Werk Mladá Boleslav/Tschechien (erstes MEB-Modell außerhalb Zwickau). Marktstart EU 06/2021. 4,65 m. Drive-Units: 50 (109 kW + 52 kWh — Einstieg), 60 (132 kW + 62 kWh), 80 (150 kW APP310 + 82 kWh — Hauptantrieb), 80x AWD (195 kW Dual-Motor + 82 kWh), RS (250 kW Dual-Motor + 82 kWh, NUR Coupé-Variante ab 01/2022). 100/125/135 kW DC + 11 kW AC. Heckantrieb-Standard mit Dual-Motor 4x4-Option. **Mehrere Akku-/HV-Themen**: MEB-übergreifender Brand-Großrückruf (~100k ID-Modelle weltweit, freiwillige Serviceaktion ohne konkrete KBA-Rückruf-Status), 85-kWh-Batterie zeigt Lade-Abbrüche + Lade-Probleme bereits ab 5-10 Tkm, 12V-Batterie-Problematik systemisch (manche Fahrzeuge 4 Batterien in 2 Jahren). MEB-Software-Probleme analog ID.3/ID.4 — deutlich verbessert ab Software 3.0+.
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