Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
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Großes Facelift 08/2019 (Zoe Z.E. 50): neuer 52-kWh-Akku (WLTP ~395 km), erstmals CCS-DC-Schnellladen (bis 50 kW, optional), überarbeitetes Interieur mit größerem Hochkant-Touchscreen + Recycling-Materialien. E-Motoren: R110 (80 kW/109 PS) + R135 (100 kW/135 PS). Ab 11/2020 nur noch Kaufakku (keine Miete mehr). WICHTIG: Euro NCAP 2021 nur 0 Sterne (Seitenairbag-Rückbau + AEB anfangs nicht serienmäßig). Auslauf 03/2024 (Werk Flins), Nachfolger Renault 5 E-Tech.
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Großes Facelift 08/2019 (Zoe Z.E. 50): neuer 52-kWh-Akku (WLTP ~395 km), erstmals CCS-DC-Schnellladen (bis 50 kW, optional), überarbeitetes Interieur mit größerem Hochkant-Touchscreen + Recycling-Materialien. E-Motoren: R110 (80 kW/109 PS) + R135 (100 kW/135 PS). Ab 11/2020 nur noch Kaufakku (keine Miete mehr). WICHTIG: Euro NCAP 2021 nur 0 Sterne (Seitenairbag-Rückbau + AEB anfangs nicht serienmäßig). Auslauf 03/2024 (Werk Flins), Nachfolger Renault 5 E-Tech.
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