Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
Wähle Marke, Modell und Baureihe – und sieh auf einen Blick bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und was vor dem Kauf zu prüfen ist.
Renault Talisman (LP), Marktstart Ende 2015 als Mittelklasse-Limousine + Grandtour (Kombi) auf CMF-CD (Schwester Espace V/Megane IV/Kadjar), Werk Douai. Nachfolger von Laguna + Latitude. Optional 4Control-Hinterachslenkung. Benziner: 1.6 TCe 150/200 (MR16DDT/M5Mt), 1.8 TCe 225 (M5P403, ab 2018). Diesel: 1.5 dCi 110 (K9K, Zahnriemen), 1.6 dCi 130 (R9M) + 160 BiTurbo (R9M-D4), 1.7 Blue dCi 150 (R9N, ab 2018), 2.0 Blue dCi 160/200 (M9R-G6, ab 2018). 6-Gang Schalter / 6-/7-Gang EDC. Schwächen: EDC-Ruckeln/Ausfall, R9M-D4-Zylinderblock-Riss, R-Link-2-Abstürze, 4Control-Stellmotor, Starterbatterie.
oder nutze die Suche unten
Renault Talisman (LP), Marktstart Ende 2015 als Mittelklasse-Limousine + Grandtour (Kombi) auf CMF-CD (Schwester Espace V/Megane IV/Kadjar), Werk Douai. Nachfolger von Laguna + Latitude. Optional 4Control-Hinterachslenkung. Benziner: 1.6 TCe 150/200 (MR16DDT/M5Mt), 1.8 TCe 225 (M5P403, ab 2018). Diesel: 1.5 dCi 110 (K9K, Zahnriemen), 1.6 dCi 130 (R9M) + 160 BiTurbo (R9M-D4), 1.7 Blue dCi 150 (R9N, ab 2018), 2.0 Blue dCi 160/200 (M9R-G6, ab 2018). 6-Gang Schalter / 6-/7-Gang EDC. Schwächen: EDC-Ruckeln/Ausfall, R9M-D4-Zylinderblock-Riss, R-Link-2-Abstürze, 4Control-Stellmotor, Starterbatterie.
Erfahrungen & Kommentare
Melde dich an, um Kommentare zu schreiben und Beiträge zu bewerten.