Welche Probleme hat dein nächstes Auto?
Bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und Prüfpunkte für den Gebrauchtwagenkauf — kostenlos, unabhängig, ohne Anmeldung.
35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Großes zweites Facelift Juni 2013 (MJ 2014): komplett überarbeitete Front mit großem Renault-Logo + neuer Lichtsignatur, Vollchrom-Akzente, neue LED-Tagfahrlicht-Signatur, neue Felgen + Innenraum-Updates. Engines: 1.2 TCe (H5Ft 115/130 PS Energy weiter), 1.5 dCi (K9K Energy 95/110 PS mit überarbeitetem Tune), 1.6 dCi NEU (R9M 130 PS — neuer Mid-Tune-Diesel, Steuerketten-Antrieb anders als K9K Zahnriemen), 2.0 dCi (M9R 150 PS bis 2014, ausgemustert für Mid-Range-Effizienz). Multi-Sense Standard. Auslauf 2016 mit Nachfolger Scenic IV (Marktstart Frankfurt 09/2016). KBA-Rückrufe Anlauf-Phase: ABS-Steuergerät, Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1.5 dCi), Lenksäulen-Verschraubung, Heckklappen-Antrieb (Grand Scenic).
Großes zweites Facelift Juni 2013 (MJ 2014): komplett überarbeitete Front mit großem Renault-Logo + neuer Lichtsignatur, Vollchrom-Akzente, neue LED-Tagfahrlicht-Signatur, neue Felgen + Innenraum-Updates. Engines: 1.2 TCe (H5Ft 115/130 PS Energy weiter), 1.5 dCi (K9K Energy 95/110 PS mit überarbeitetem Tune), 1.6 dCi NEU (R9M 130 PS — neuer Mid-Tune-Diesel, Steuerketten-Antrieb anders als K9K Zahnriemen), 2.0 dCi (M9R 150 PS bis 2014, ausgemustert für Mid-Range-Effizienz). Multi-Sense Standard. Auslauf 2016 mit Nachfolger Scenic IV (Marktstart Frankfurt 09/2016). KBA-Rückrufe Anlauf-Phase: ABS-Steuergerät, Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1.5 dCi), Lenksäulen-Verschraubung, Heckklappen-Antrieb (Grand Scenic).
Erfahrungen & Kommentare
Melde dich an, um Kommentare zu schreiben und Beiträge zu bewerten.