Question 1

Welche Schwachstellen hat der Renault Clio MK4?

Accepted Answer

Wir dokumentieren 23 typische Schwachstellen für den Renault Clio MK4 (2012–2019). Häufigste Punkte: 1.2 TCe – extremer Ölverbrauch und Steuerkettenlängung (Motor / Ölverbrauch + Steuerkette (H5F 1.2 TCe)); Zahnriemenriss K9K bei versäumtem Wechsel (Zahnriemenantrieb); Renault Clio V 1.5 Blue dCi (K9K) – Zahnriemen-Riss = Motorschaden (Zahnriemen / Injektoren (1.5 dCi)); Renault 1.2 8V/16V (D7F/D4F) – Zahnriemen-Pflicht (Interferenzmotor) + Kaltstart (Zahnriemen (1.2 8V/16V Interferenzmotor)); K9K 1.5 dCi: Delphi-Injektoren + Hochdruckpumpe (Motor / Injektoren + Hochdruckpumpe).

Question 2

Welche Motoren gibt es für den Renault Clio MK4?

Accepted Answer

Für den Renault Clio MK4 sind 6 Motorvarianten dokumentiert (Benzin, Diesel) von 75 bis 200 PS.

Question 3

Wie hoch sind typische Reparaturkosten beim Renault Clio MK4?

Accepted Answer

Die dokumentierten Reparaturen am Renault Clio MK4 kosten zwischen 20 € und 6.000 € — abhängig von Werkstatt, Motor und Schadensumfang.

Question 4

Welche Rückrufe gibt es für den Renault Clio MK4?

Accepted Answer

Für den Renault Clio MK4 sind 4 Rückrufe bzw. Serviceaktionen bekannt: 1.2 16V (Sauger) – Sagem-Zündspulen, Ölverbrauch und Ventilkeil-Rückruf; Vordere Bremsschläuche – Rückruf für Bursa-Produktion (03/2013–09/2014); Hintere Achsschenkelträger-Schrauben – Rückruf (Bj. 02/2016) und 1 weitere. Status zu deinem Fahrzeug per FIN-Eingabe auf kba.de prüfbar.

Question 5

Wie lange wurde der Renault Clio MK4 gebaut?

Accepted Answer

Der Renault Clio MK4 wurde von 2012 bis 2019 produziert.

Question 6

Was sollte ich vor dem Kauf eines Renault Clio MK4 prüfen?

Accepted Answer

Wichtig sind bei jedem Gebrauchten: Service-Historie, FIN-Abgleich, Lackschicht-Messung, Probefahrt mit Kaltstart und OBD-Auslese. Modellspezifisch zusätzlich die 23 bekannten Schwachpunkte unter "Schwachstellen" auf dieser Seite. Eine druckbare Checkliste mit allen Punkten findest du unter /checkliste.

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