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Schwachstellen-Analyse
Wähle Marke, Modell und Baureihe – und sieh auf einen Blick bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und was vor dem Kauf zu prüfen ist.
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Marke
Modell
Baujahr
Motor
Umstrittener Wechsel auf Turbo-Flat-4 (2.0 300 PS, 2.5 S/GTS 350/365 PS) — mehr Drehmoment, aber polarisierender Sound + OPF-Thematik. Ab 2019 Rückkehr des Sechszylinders mit dem 4.0 Sauger (MDG) in GT4 / Spyder / GTS 4.0 (400-420 PS) und GT4 RS (500 PS).
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Umstrittener Wechsel auf Turbo-Flat-4 (2.0 300 PS, 2.5 S/GTS 350/365 PS) — mehr Drehmoment, aber polarisierender Sound + OPF-Thematik. Ab 2019 Rückkehr des Sechszylinders mit dem 4.0 Sauger (MDG) in GT4 / Spyder / GTS 4.0 (400-420 PS) und GT4 RS (500 PS).
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