Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
Wähle Marke, Modell und Baureihe – und sieh auf einen Blick bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und was vor dem Kauf zu prüfen ist.
Dritte 3008-Generation (P64) auf STLA-Medium-Plattform (erste Serienanwendung), DE-Marktstart 02/2024. Fastback-SUV-Silhouette mit 21"-Panorama-i-Cockpit. MHEV: 1.2 Hybrid 136 (HN09, e-DSC6, Steuerkette). PHEV: 1.6 195 PS (5G11, EP6 GEN3, e-DSC7, Steuerkette, 17,8 kWh / ~85 km el., ab 08/2024). e-3008 BEV: Standard Range 73 kWh (157 kW, ab 02/2024), Long Range 97 kWh (170 kW, ab 10/2024), Dual Motor AWD 73 kWh (240 kW, ab 02/2025). Rückrufe: Kugelgelenk-Schraube (KBA 15847R/14678R), Stellantis-Kraftstoffrail-Brandgefahr (MUN).
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Dritte 3008-Generation (P64) auf STLA-Medium-Plattform (erste Serienanwendung), DE-Marktstart 02/2024. Fastback-SUV-Silhouette mit 21"-Panorama-i-Cockpit. MHEV: 1.2 Hybrid 136 (HN09, e-DSC6, Steuerkette). PHEV: 1.6 195 PS (5G11, EP6 GEN3, e-DSC7, Steuerkette, 17,8 kWh / ~85 km el., ab 08/2024). e-3008 BEV: Standard Range 73 kWh (157 kW, ab 02/2024), Long Range 97 kWh (170 kW, ab 10/2024), Dual Motor AWD 73 kWh (240 kW, ab 02/2025). Rückrufe: Kugelgelenk-Schraube (KBA 15847R/14678R), Stellantis-Kraftstoffrail-Brandgefahr (MUN).
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