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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Zweite Generation auf Suzuki-Splash-Basis (Plattform-Zwilling Suzuki Splash), gebaut bei Magyar Suzuki. SUZUKI-Benziner (K10B/K12B, wartungsarme Steuerkette, sehr zuverlässig) plus Fiat-Multijet-Diesel (Z13DTJ). Hauptschwäche: hintere Bremsen rosten/verschleißen früh fest (TÜV-Durchfall). Batterie ADAC-Pannenschwerpunkt. Rückrufe Beifahrer-Airbag (2008) und Lenksäulengelenk (2011–2012).
Zweite Generation auf Suzuki-Splash-Basis (Plattform-Zwilling Suzuki Splash), gebaut bei Magyar Suzuki. SUZUKI-Benziner (K10B/K12B, wartungsarme Steuerkette, sehr zuverlässig) plus Fiat-Multijet-Diesel (Z13DTJ). Hauptschwäche: hintere Bremsen rosten/verschleißen früh fest (TÜV-Durchfall). Batterie ADAC-Pannenschwerpunkt. Rückrufe Beifahrer-Airbag (2008) und Lenksäulengelenk (2011–2012).
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