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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Dritte X-Trail-Generation (T32), DE-Marktstart 07/2014 auf CMF-C/D-Plattform der Renault-Nissan-Allianz (geteilt mit Qashqai J11 / Renault Kadjar). Großes Kompakt-SUV, optional 7-Sitzer (klappbare 3. Reihe ab 2015). Benziner: 1.6 DIG-T 163 PS (MR16DDT, Nissan-eigen, Steuerkette — ab 04/2015). Diesel: 1.6 dCi 130 PS (R9M, Steuerkette), 2.0 dCi 177 PS (M9R, 4x4i Tekna — kurzes Angebot 2016-2017). 6-Gang Schalter oder Xtronic-CVT (stufenlos). Größte Schwachstelle: Xtronic-CVT-Überhitzung/Verschleiß. Mehrere Rückrufe (Heckklappendämpfer-Korrosion, Notbremsassistent).
Dritte X-Trail-Generation (T32), DE-Marktstart 07/2014 auf CMF-C/D-Plattform der Renault-Nissan-Allianz (geteilt mit Qashqai J11 / Renault Kadjar). Großes Kompakt-SUV, optional 7-Sitzer (klappbare 3. Reihe ab 2015). Benziner: 1.6 DIG-T 163 PS (MR16DDT, Nissan-eigen, Steuerkette — ab 04/2015). Diesel: 1.6 dCi 130 PS (R9M, Steuerkette), 2.0 dCi 177 PS (M9R, 4x4i Tekna — kurzes Angebot 2016-2017). 6-Gang Schalter oder Xtronic-CVT (stufenlos). Größte Schwachstelle: Xtronic-CVT-Überhitzung/Verschleiß. Mehrere Rückrufe (Heckklappendämpfer-Korrosion, Notbremsassistent).
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