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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Zweite Note-Generation (E12), DE-Marktstart 06/2013 auf Nissan-V-Plattform (Schwester Micra K13). Kompakter Hochdach-Kleinwagen. Benziner (HR-Familie, Steuerkette): 1.2 12V 80 PS Sauger (HR12DE — Ventilspiel manuell einstellen!), 1.2 DIG-S 98 PS Kompressor (HR12DDR, Direkteinspritzer). Diesel: 1.5 dCi 90 PS (K9K, Zahnriemen). 5-Gang Schalter / CVT. HINWEIS: der e-Power-Hybrid wurde nur in Japan angeboten, NICHT in DE/Europa. Schwächen: Rost/Federbrüche, ABS-Sensoren, Elektrik. Zündspulen-Kurzschluss-Rückruf (HR12DDR, BJ 2015-2016). Auslauf 2017.
Zweite Note-Generation (E12), DE-Marktstart 06/2013 auf Nissan-V-Plattform (Schwester Micra K13). Kompakter Hochdach-Kleinwagen. Benziner (HR-Familie, Steuerkette): 1.2 12V 80 PS Sauger (HR12DE — Ventilspiel manuell einstellen!), 1.2 DIG-S 98 PS Kompressor (HR12DDR, Direkteinspritzer). Diesel: 1.5 dCi 90 PS (K9K, Zahnriemen). 5-Gang Schalter / CVT. HINWEIS: der e-Power-Hybrid wurde nur in Japan angeboten, NICHT in DE/Europa. Schwächen: Rost/Federbrüche, ABS-Sensoren, Elektrik. Zündspulen-Kurzschluss-Rückruf (HR12DDR, BJ 2015-2016). Auslauf 2017.