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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Fünfte Micra-Generation (K14), Marktstart 03/2017 auf CMF-B-Plattform der Renault-Nissan-Allianz (Schwester Renault Clio 5 / Captur II / Juke F16 / Dacia Sandero 3). Werk Flins/FR. Deutlich erwachseneres, dynamischeres Design. Benziner (Allianz-Motoren, Steuerkette): 1.0 SCe 71-75 PS Sauger (B4D), 0.9 IG-T 90 PS Turbo (H4B, bis 2019), 1.0 IG-T 90-100 PS Turbo (H4D, ab 2019), 1.0 DIG-T 117 PS (HR10DDT, ab 2019 Spitze). Diesel: 1.5 dCi 90 PS (K9K, nur 2017-2018, Zahnriemen). 5-/6-Gang Schalter / Xtronic CVT. Themen: Achsaufhängung früh, Notbremsassistent-Fehlauslösung (Rückruf), Ölverlust, Infotainment.
Fünfte Micra-Generation (K14), Marktstart 03/2017 auf CMF-B-Plattform der Renault-Nissan-Allianz (Schwester Renault Clio 5 / Captur II / Juke F16 / Dacia Sandero 3). Werk Flins/FR. Deutlich erwachseneres, dynamischeres Design. Benziner (Allianz-Motoren, Steuerkette): 1.0 SCe 71-75 PS Sauger (B4D), 0.9 IG-T 90 PS Turbo (H4B, bis 2019), 1.0 IG-T 90-100 PS Turbo (H4D, ab 2019), 1.0 DIG-T 117 PS (HR10DDT, ab 2019 Spitze). Diesel: 1.5 dCi 90 PS (K9K, nur 2017-2018, Zahnriemen). 5-/6-Gang Schalter / Xtronic CVT. Themen: Achsaufhängung früh, Notbremsassistent-Fehlauslösung (Rückruf), Ölverlust, Infotainment.
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